A tubulação sem emenda AISI1045 da venda quente E355 rolou o tubo de aço 1

Acreditamos em: A inovação é a nossa alma e espírito.Qualidade é a nossa vida.A necessidade do comprador é nosso Deus para venda quente Tubo sem costura E355 Tubo de aço laminado AISI1045 1, aderindo ao princípio de vantagens mútuas para pequenas empresas, agora ganhamos boa reputação entre nossos compradores por causa de nossas melhores empresas, produtos de qualidade e faixas de preços competitivas.Damos as boas-vindas aos compradores de sua casa e do exterior para cooperar conosco para obter resultados comuns.
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Agora, a linha de produção doméstica de bobinas de galvanização amadureceu e a produção de chapas galvanizadas também está aumentando gradualmente, mas nosso consumo ainda é grande.Chapas galvanizadas por imersão a quente sempre foram uma variedade escassa na indústria metalúrgica da China.É uma das placas de aço revestidas laminadas a frio amplamente utilizadas.É amplamente utilizado na construção, indústria leve, transporte, eletrodomésticos, indústria química, agricultura e outros campos.O mercado mostra uma tendência de rápido crescimento.Isto também levou ao aumento contínuo do preço da chapa galvanizada.

Os produtos automotivos possuem requisitos de eficiência, confiabilidade e alta integração.Chapa de aço galvanizada por imersão a quente para automóveis é a melhor maneira atualmente.Por mais de 20 anos, desde que a chapa galvanizada por imersão a quente foi aplicada à indústria automotiva nos Estados Unidos em 1975, os principais fabricantes automotivos do mundo têm trabalhado duro para desenvolver e desenvolver chapas galvanizadas por imersão a quente de alta qualidade com prevenção de corrosão. como objetivo e soldabilidade como uma consideração abrangente, incluindo revestimento e conformabilidade, e fizeram uma série de progressos técnicos, incluindo a composição química da matriz de aço e a qualidade de laminação da superfície da chapa de aço, a uniformidade da espessura da camada A galvanizada por imersão a quente série de problemas técnicos, como estrutura de liga e controle de processo.

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