Chapas de aço carbono preto médio HRC bem projetadas na bobina Q235 Q345 Q355 Ss400 S23jr S355jr ASTM A36 Bobinas de aço laminado a quente /Placa de 0,8 mm de espessura

Nosso objetivo seria oferecer produtos de boa qualidade a preços competitivos e suporte de alto nível a clientes em todo o mundo.Somos certificados ISO9001, CE e GS e aderimos estritamente às suas especificações de boa qualidade para chapas de aço carbono preto médio HRC bem projetadas em bobinas Q235 Q345 Q355 Ss400 S23jr S355jr ASTM A36 Bobinas de aço laminado a quente /Placa de 0,8 mm de espessura, nós ' estamos felizes por estarmos expandindo constantemente usando a orientação enérgica e duradoura de nossos clientes satisfeitos!
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Agora, a linha de produção doméstica de bobinas de galvanização amadureceu e a produção de chapas galvanizadas também está aumentando gradualmente, mas nosso consumo ainda é grande.Chapas galvanizadas por imersão a quente sempre foram uma variedade escassa na indústria metalúrgica da China.É uma das placas de aço revestidas laminadas a frio amplamente utilizadas.É amplamente utilizado na construção, indústria leve, transporte, eletrodomésticos, indústria química, agricultura e outros campos.O mercado mostra uma tendência de rápido crescimento.Isto também levou ao aumento contínuo do preço da chapa galvanizada.

Os produtos automotivos possuem requisitos de eficiência, confiabilidade e alta integração.Chapa de aço galvanizada por imersão a quente para automóveis é a melhor maneira atualmente.Por mais de 20 anos, desde que a chapa galvanizada por imersão a quente foi aplicada à indústria automotiva nos Estados Unidos em 1975, os principais fabricantes automotivos do mundo têm trabalhado duro para desenvolver e desenvolver chapas galvanizadas por imersão a quente de alta qualidade com prevenção de corrosão. como objetivo e soldabilidade como uma consideração abrangente, incluindo revestimento e conformabilidade, e fizeram uma série de progressos técnicos, incluindo a composição química da matriz de aço e a qualidade de laminação da superfície da chapa de aço, a uniformidade da espessura da camada A galvanizada por imersão a quente série de problemas técnicos, como estrutura de liga e controle de processo.

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